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硬度計(jì)的維修方法(一)

發(fā)布時(shí)間:2019-09-17  閱讀:371次
加荷速度、測(cè)定硬度與標(biāo)準(zhǔn)硬度塊示值不一致的排除方法。

常用硬度計(jì)有洛氏硬度計(jì)、維氏硬度計(jì)、數(shù)顯洛氏硬度計(jì)、布氏硬度計(jì)等。
?

1、加荷速度不能控制在規(guī)定的時(shí)間內(nèi):

加荷速度過(guò)快或過(guò)慢,主要是減速器用油粘度過(guò)小或過(guò)大,應(yīng)清洗減速器,并更換減速器用油。

2、測(cè)定的硬度布氏硬度計(jì)的維修值與標(biāo)準(zhǔn)硬度塊示值不一致造成這種故障的原因及排除方法:恒儀硬度計(jì)&金相制樣設(shè)備 http://www.aadmz.cn


  (1)硬度計(jì)安裝不水平,應(yīng)將硬度計(jì)調(diào)至水平;

  (2)鋼球表面不光潔或直徑超過(guò)允差,應(yīng)用千分尺挑選合格的鋼球換上;

  (3)壓痕測(cè)量裝置誤差偏大,應(yīng)調(diào)整壓痕測(cè)量裝置的允許誤差,使其≤±0.5%;

  (4)砝碼不能垂直放置,砝碼與硬度計(jì)后蓋擦靠,應(yīng)檢查吊環(huán)是否掛在重點(diǎn)刀刃上,吊架吊桿是否平直,否則應(yīng)將吊環(huán)掛于重點(diǎn)刀刃上,校直吊架吊桿;

(5)主軸與試臺(tái)平臺(tái)垂直度,主軸軸線與升降絲桿軸線同軸度超差,應(yīng)分析視其情況進(jìn)行主軸與試臺(tái)平臺(tái)垂直度、主軸軸線與升降絲桿軸線同軸度的調(diào)整。


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由一批具備10多年研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)組建,提供從新材料研發(fā)到規(guī)模檢測(cè)全生命周期的材料硬度解決方案和硬度對(duì)照表
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